DISTORSI INFORMASI TKA CHINA YANG SENGAJA DIPELIHARA

TKA CHINA DAN DISTORSI INFORMASI 10 JUTA TKA CHINA MENYERBU INDONESIA

RESUME

  1. FOTO 1 dan 2. SELALU DIPAKAI UNTUK PROVOKASI BANJIRNYA TKA CHINA, ADALAH FOTO LAMA TAHUN 2013, YAITU PENANGKAPAN TKA ILEGAL CHINA DI PLTU JUNGKAT KALBAR.(TIDAK BENAR TERJADI SAAT PEMEINTAHAN SEKARANG) https://kalbar.antaranews.com/berita/311294/polda-kembalikan-78-pekerja-china-ke-kamp dan https://www.antarafoto.com/peristiwa/v1363697721/tangkap-pekerja-asing-ilegal  2018-06-13 11.22.252018-06-13 12.57.02
  2. FOTO 3. FOTO TAHUN 2016, SAAT TKA CHINA DITANGKAP DI PABRIK SEMEN CONCH DI PULO AMPEL SERANG, YANG DIBANGUN MULAI TAHUN 2012, PRODUKSI 2014. (TIDAK BENAR DIMULAI SAAT PEMERINTAHAN SEKARANG) https://www.youtube.com/watch?v=CCqnkUpzdK8&app=desktop 2018-06-13 11.43.17
  3. FOTO 3 ADALAH FOTO DIAMBIL DARI VIDEO, SAAT DEMO BURUH PABRIK NIKEL MOROWALI, 2016, TIDAK TERLIHAT TKA CHINA. https://www.youtube.com/watch?v=TD4nuURqI1k TKA China
  4. TENAGA KERJA CHINA DI PABRIK NIKEL MOROWALI SUDAH MULAI ADA SEJAK MULAI AKTIFITAS TH 2009, (TIDAK BENAR SEJAK ZAMAN PEMERINTAHN SEKARANG), TKA CHINA SAAT INI BERJUMLAH 2.100 ORANG, DARI TOTAL 19.175, ATAU SEKITAR 10%. https://news.detik.com/berita/d-3985967/bukan-3-ribu-orang-pt-imip-kami-pekerjakan-2100-tka-china    https://beritagar.id/artikel/laporan-khas/kapital-tiongkok-di-ketiak-sulawesi
  1. TARGET MENDATANGKAN 10 JUTA WISATAWAN CHINA DI DISTORSI MENJADI “MENDATANGKAN 10 JUTA WARGA/TKA CHINA) https://www.kabarkanlah.com/2015/06/03/soal-migrasi-10-jt-warga-china-ini-yang-benar/
  2. TKA CHINA SEJAK TAHUN 2012 BERJUMAH 16.149, TAHUN 2017 MENINGKAT 24.800 ORANG, ATAU 1730/ THN (10,7%) , JAUH LEBIH SEDIKIT DARI PENINGKATAN INVESTASI CHINA MENCAPAI 1.800% https://finance.detik.com/infografis/d-3991607/berapa-jumlah-tenaga-kerja-asing-di-ri   https://drhermansyahkoto.com/2018/04/26/tka-investasi-china/

tka 4

NARASI

Angka 10 juta mulanya dipopulerkan oleh Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif ibu Marie Pangestu, angka tersebut adalah target kunjungan wisata tahun 2014-2015, dalam rangka peningkatan kunjungan wisman ke Indonesia. https://travel.kompas.com/read/2013/05/07/19561077/Kemenparekraf.Target.2015.Kunjungan.Wisman.10.Juta

Nah dizaman pemerintahan Jokowi target ini ditingkatkan 2 kali lipat menjadi 20 juta wisman yang berkunjung ke Indonesia, nah dari 20 juta, tersebut, Presiden menargetkan sebanyak 10 juta berasal dari China, hal ini dikarenakan trend turis China yang terus meningkat melakukan perjalanan wisata ke luar negeri. https://lifestyle.okezone.com/read/2015/08/14/406/1196190/10-juta-turis-china-target-arief-yahya

Dari sinilah #Gorengan tersebut dimulai. Angka 10 juta tersebut di distorsi  dan diobah narasinya menjadi; “Jokowi akan mendatangkan 10 juta TKA China ke Indonesia”, gorengan tersebut dimulai berita pindahnya 10 juta warga Tiongkok itu disebarluaskan oleh situs-situs abal-abal. Intelijen.co, dengan judul “Jokowi akan Impor 10 Juta Warga Cina, Mau Beranak-pinak di Indonesia?, menuliskan, “Pernyataan Wakil Perdana Menteri China Liu Yandong, yang menargetkan pertukaran sepuluh juta warga Cina di Indonesia pada 2020 memunculkan kontroversi. Rencana itu bisa dipersepsikan sebagai upaya ‘mengimpor’ imigran dari Cina ke Indonesia.” https://www.intelijen.co.id/jokowi-akan-impor-10-juta-warga-cina-mau-beranak-pinak-di-indonesia/

Kicauan penulis Zara Zettira ZR yang mengecam kerjasama bilateral Indonesia-Cina tersebut dijadikan sumber oleh situs intelijen wanna be ini.

“10 juta jiwa mau beranak pinak di Indonesia? Menularkan ideologi-ideologinya? Penduduk dituker-tuker kayak sandal jepit aja,” cuap Zara Zettira lewat akun Twitter ‏@ZaraZettiraZR seperti yang di-copas intelijen.co.

Kemudian ditambahkan, “10 juta jiwa itu setara dengan jumlah penduduk satu negara Eropa Timur! Transmigrasi antar daerah aja bermasalah apalagi antar negara?”

Lalu, “Waktu kampanye kok ngga dijelasin tencana impor penduduk China?” kicau @ZaraZettiraZR.

Informasi “menarik” tersebut tentu saja tidak dilepaskan oleh situs-situs pendakwah. Dengan judulnya “5 Tahun Jokowi Memimpin, 30 Juta Cina Masuk Indonesia!” VOA-Islam menuliskan, “Jumlah penduduk Cina akan menggeser kaum pribumi. ..Jika saat ini jumlah etnis Cina 15-20 juta, dipastikan akan melesat tajam di tahun 2020. Dengan kejayaan ekonomi dan uang yang berlimpah, etnis China tak akan terbendung menjajah suku-suku pribumi yang semakin minoritas. http://www.voa-islam.com/read/politik-indonesia/2015/05/31/37312/migrasi-cina-terselubung-dimulai-puluhan-ribu-ktp-indonesia-dipalsukan/#sthash.kXsyvIqI.dpbs

Dan tentu saja PKSpiyungan ambil bagian. Judulnya “5 Tahun Jokowi, 30 Juta China Bermigrasi”. Situs kebanggaan para kader dakwah ini mem-publish tulisan Nandang Burhanudin yang mengaku mantan dosen di Kolej Islam Muhammadiyah Singapore. Nandang menulis, “Kita paham, Indonesia sangat rapuh dan lemah dalam hal data kependudukan. KTP dan KK mudah dibuat dengan FULUS. Wilayah Indonesia yang luas, sangat sulit dikontrol. Migrasi China bisa via laut atau daratan Indonesia, hingga pulau-pulau terluar. Nah itu dulu. Kini setelah era Jokowi, hal-hal sulit tak lagi perlu terjadi. Jokowi sudah memfasilitasi dan rakyat Indonesia sangat murah hati, mengimpor pekerja-pekerja China dengan triliunan devisa negara yang tak lain pajak rakyat.

Jika saat ini jumlah etnis China 15-20 juta, dipastikan akan melesat tajam di tahun 2020. Dengan kejayaan ekonomi dan uang yang berlimpah, etnis China tak akan terbendung menjajah suku-suku pribumi yang semakin minoritas. Strategi China benar-benar menerapkan strategi Yahudi menyingkirkan rakyat Pribumi Palestina dan strategi Singapore yang menyingkirkan rakyat melayu. Bagi mereka, era Jokowi adalah anugerah setelah era Gus Dur. Namun kebanyakan umat Islam tersihir, hingga tak sadar akan proyek Chinailah Indonesia.

Seperti yang dikicaukan Zara, 10 juta bukanlah jumlah yang sedikit, angka itu melebihi jumlah penduduk di berbagai negara. Jumlah itu hampir sama dengan populasi penduduk Jakarta yang diketahui sebagai daerah terpadat di Indonesia. Maka, paling tidak dibutuhkan lahan seluas Jakarta untuk menampung 10 juta warga Tiongkok. Maka, jumlah 10 juta itu menarik untuk dicari tahu asal usulnya.

Dari hasil penelusuran, ternyata angka 10 juta itu ditemukan di kabar24.bisnis.com/ Bisnis Indonesia. Dalam berita yang diberi judul “RI-China Sepakati Pertukaran 10 Juta” Warga”, Bisnis.com menulis, “Demi mempererat hubungan bilateral, China dan Indonesia menargetkan pertukaran sepuluh juta warganya dalam berbagai bidang pada 2020” Berita itu diturunkan Bisnis.com dari pernyataan Wakil Perdana Menteri China Liu Yandong dalam sambutan pada kuliah umum dengan “Mempererat Pertukaran Antara Masyarakat, Bersama Membina Persahabatan Tiongkok—IndonesiaKampus Universitas Indonesia, Rabu (27/5/2015).

Sedangkan media-media lainnya yang meliput acara yang sama tidak menyebutkan “10 juta”

Lihat saja di:

http://nasional.kompas.com/read/2015/05/27/19373091/Kepada.Wakil.PM.Jokowi.Minta.Tiongkok.Tak.Sekedar.Janji.Investasi.di.Indonesia

http://news.liputan6.com/read/2240428/wakil-pm-liu-kerja-sama-china-indonesia-sejahterakan-dunia

http://edukasi.sindonews.com/read/1006009/144/china-ajak-ui-kerja-sama-pendidikan-1432722279

Demikian juga berita yang dirilis situs resmi Fisip UI, http://fisip.ui.ac.id/kuliah-umum-y-m-madam-liu-yandong-wakil-perdana-menteri-republik-rakyat-tiongkok/

Bisa juga dilihat pembahasannya di sini

https://www.kabarkanlah.com/2015/06/03/soal-migrasi-10-jt-warga-china-ini-yang-benar/

Setelah itu mulailah #gencar sekali cerita burung provokativ 10 Juta TKA China sampai sekarang https://www.youtube.com/watch?v=X7MIaLrt7ZQ  yang dibumbui dengan kalimat provokativ; lainnya seperti: “TKA China tersebut sudah disiapkan e-KTP, yang dicetak di China dan Prancis”, hal ini dilakukan dengan membonceng #Keributan Kasus e-KTP, serta mega korupsi yang terjadi zaman SBY tersebut (aneh saja kok malahan Jokowi yang lagi lagi menjadi #tumbalnya).

Gorengan tersebut dibumbui dengan foto foto penangkaan TKA Ilegal China di daerah Kalbar, tepatnya di proyek pembangkit Listrik Jungkat tahun 2013. Selama lebih 4 tahun terakhir (sebelumnya jarang atau ngak pernah foto ini digunakan), setiap ada cerita tentang TKA China, foto itu selalu menjadi trend dan mejeng disetiap cerita/ tulisan tentang TKA China. https://www.antarafoto.com/peristiwa/v1363697721/tangkap-pekerja-asing-ilegal dan https://kalbar.antaranews.com/berita/311294/polda-kembalikan-78-pekerja-china-ke-kamp

Demikian juga foto demonstrasi buruh di Pabrik Nikel Morowali tahun 2016, selalu dipakai untuk menggambarkan betapa banyaknya TKA China di Indonesia, padahal kalau kita lihat lebih rinci, gambar tersebut, tidak terlihat sama sekali TKA China (TKA China kok kulitnya Gelap atau Sawo Matang hehehe). https://www.youtube.com/watch?v=TD4nuURqI1k

Oh ya perlu diketahui, Pabrik Nikel di Morowali, mulai melakukan kegiatan sejak tahun 2009, kemudian saat ada UU Minerba, yang mewajibkan pembangunan smelter di Indonesia, maka pabrik nikel tersebut yang merupakan patungan Shanghai Decent Investment (China) dengan PT Bintang Dlapan Investama, melakukan pembangunan besar besaran Industrial Park yang dikenal dengan PT. Indonesia Morowali Industrial Park  (PT. IMIP) tahun 2013, https://beritagar.id/artikel/laporan-khas/kapital-tiongkok-di-ketiak-sulawesi , jadi sangat tidak tepat kalau menuduh bahwa Jokowi mendatangkan jutaan TKA China ke Indonesia, karena kenyataanya peningkatan investasi China sangat intensiv dimulai sejak zaman SBY. http://imipmorowali.blogspot.com/2017/04/ptimip-pt-indonesia-morowali-industrial.html

Demikian juga ada potongan foto dari video TKA China Ilegal yang ditangkap di daerah pembangunan/ produksi PT Semen Conch Indonesia tahun 2016, nah sama dengan PT. IMIP, pabrik ini mulai dibangun tahun 2012, dan produksi September 2014. Sekali lagi TKA Ilegal tersebut, besar kemungkinan sudah ada sejak tahun 2012 tersebut, namun lagi lagi Jokowi yang jadi #Tumbal. Kemana saja ya Menakernya???

Disisi lain, jumlah TKA China tahun 2012, sudah mencapai 16.149 orang, http://www.hukumonline.com/berita/baca/lt54ef36f5d2c74/tahun-2014–jumlah-tka-68762-orang , 5 tahun kemudian, jumlah tersebut meningkat menjadi 24.800 org, atau tiap tahun bertambah sekitar 1730 org/ tahun (10%), bukan jutaan yaaaaa, kalau secara keseluruhan selama 5 th terjadi peningkatan sekitar 53%. https://finance.detik.com/infografis/d-3991607/berapa-jumlah-tenaga-kerja-asing-di-ri  Namun kalau kita bandngkan dengan peningkatan investasi China di Indonesia dari tahun 2012 ke 2017, meningkat sebsar 1800%, jauh diatas peningkatan TKA China di Inonesia. https://drhermansyahkoto.com/2018/04/26/tka-investasi-china/

Ada juga pernyataan #tendensius lainnya yang menyerang Pemerintah, orang Indoensia banyak menganggur, kenapa malah buka pintu untuk TKA, ini pernyataan #Konyol dan Provokatif lainnya, coba bayangkan dengan adanya Investasi dan kegiatan pemerintahan lainnya, terjadi pembukaan lapangan kerja baru yang sudah mencapai 8 juta, dari  8 juta tersebut sekitar 86,000 diisi TKA (1%), kalau kita mau rinci lagi, TKA China hanya 24.800 orang atau hanya (0,3%), sangat sedikitiitttttt…. https://kumparan.com/@kumparanbisnis/8-46-juta-lapangan-kerja-baru-tercipta-di-era-jokowi

Jadi Bohong besar alias Hoax tingkat dewa kalau mengatakan Pemerintah mendatangkan 10 juta TKA China ke Indonesia.

Semoga bermanfaat

Bonjol, 14 Juni 2018

 

 

 

 

Advertisements

JALAN TOL DAN DISTORSI INFORMASI

PEMBANGUNAN JALAN TOL YANG #SELALU (DICOBA) DIKABURKAN MANFAATNYA

Akhir akhir ini sering sekali diteriakkan,

  • Jalan tol hanya untuk orang kaya!!!!
  • Rakyat tidak butuh tol!!!!
  • Emangnya rakyat mau makan beton!!!

Pak…bapak… Buk…ibukkk… semua

Jalan tol atau jalan bebas hambatan mulai dipopulerkan di Indonesia tahun 1973, dan berfungsi kemudian tahun 1978, yang juga popular dengan konstruksi Sosro Bahu, dan kemudian merambah sampai ke Negara tetangga kita Malaysia dan Philipina

Pada saat itu tahun 1973, GDP perkapita Indonesia adalah $ 131, dibawah China yaitu $ 155, setelah 5 tahun pembangunan jalan tol, pendapatan perkapita kita meningkat menjadi $366 melewati china yang bertahan di angka $155, dan tahun 1988 saat China mulai membangun jalan Tol GDP perkapita Indonesia $673, masih diatas China yang hanya $371. https://drhermansyahkoto.com/2017/10/29/infrastruktur-dan-kemajuan-ekonomi-3-tahun-jokowi-jk/

Namun pembangunan jalan tol tersebut berjalan sangat lambat, sementara Negara Asia lainnya memacu pembangunan jalan tol tersebut. China yang memulai pembangunan jalan tol tahun 1988, atau 15 tahun lebih lambat dari Indonesia, pada tahun 2014, telah memiliki jalan tol sekitar 104.500 Km atau sekitar 4.000 KM/ tahun, bandingkan dengan Indonesia, pada tahun 2014 hanya memiliki 918 KM atau hanya 22 KM/tahun. Demikian juga GDP perkapita China tahun 2014 mencapai $7.702, dua kali lipat dari Indonesia yang hanya sekitar $3.534. https://countryeconomy.com/gdp/China?year=2014

Nah itu hanya salah satu contoh bahwa pembangunan infrastruktur yang tentunya bukan hanya Tol, meningkatkan perekonomian suatu negara, bukan dengan pemberian uang langsung pada rakyat semacam BLT.

Mari kita Bahas apakah benar Tol hanya dinikmati orang kaya saja.

Sebenarnya mereka paham bahwa hal itu sama sekali #tidak benar, tapi tetap saja digembor gemborkan untuk meracuni pemikiran masyarakat dengan distorsi informasi ini.

Jalan tol bukan hanya untuk laluan orang pribadi yang menggunakan mobil, tapi juga laluan kendaraan Bus yang membawa semua golongan masyarakat, baik yang miskin, menengah ataupun kaya. Dengan adanya jalan tol jarak tempuh akan semakin dekat, sewa akan lebih murah. Tidak banyak pemberhentian, yang juga akan menurunkan ongkos tambahan akomodasi diperjalanan (secara langsung). Makin cepat sampai, kelelahan jadi berkurang, produktivitas meningkat, sehingga meningkatkan pendapatan. ( secara tidak langsung).

Jalan Tol juga digunakan untuk transportasi bahan pokok, yang tentunya sangat riskan mengalami kerusakan dan pembusukan, makin jauh dan macet perjalanan, maka kerugian akan makin banyak ditimbulkan. Banyaknya yang rusak dan busuk, pasokan akan makin sedikit, tentunya harga harga akan meningkat mahal. Nah nilah yang terjadi selama ini. Ini contoh kejadian macet yang menyesengarakan bagi para sopir truk, https://simomot.com/2014/07/26/kisah-para-sopir-truk-yang-terjebak-macet-berhari-hari/.

Anda mungkin tidak sadar, bahwa tahun ini 2018 dan 2 tahun sebelumnya (2016 dan 2017), menjelang puasa, lebaran, natal dan tahun baru, harga bahan pokok cukup stabil, tidak kita temukan #gejolak harga, pada kenyataanny slogan HARGA BAHAN POKOK SELANGIT tidak terbukti selama 3 tahun terkahir ini, hal ini ditunjukkan dengan angka inflasi 3 tahun terakhir ini dikisaran 3%. Inflasi yang rendah maknanya harga harga bisa dijaga tidak merangkak naik dengan tajam, nah salah satu yang berperanan tersebut adalah transportasi yang lancar. Apakah harga stabil tidak dianggap bermanfaat bagi penduduk miskin??

Mari berpikir secara konprehensif da secara makro.

http://www.presidenri.go.id/program-prioritas-2/memangkas-biaya-angkutan-barang-dengan-jalan-tol.html

Untuk kasus kasus kemiskinan sektoral atau individual, tetap saja akn ada, tapi secara keseluruhan terus menurun. Negara maju seperti  Amerika saja masih banyak pengangguran, penduduk miskin yang tidur dijalan. Nah disinilah Pemda berperanan, untuk ikut menanggulanginya, Pemerintah Pusat secara Makro ekonomi, Pemda dengan azas otonominya bisa bergerak secara mikro ekonomi.

Saya kira gituhhhh kawan kawan…

 

 

 

 

 

KONSEP #MUSUH ISLAM YANG SALAH KAPRAH

KONSEP #MUSUH ISLAM YANG SALAH KAPRAH

Akhir akhir ini sering kita dengar, statement, orasi, ataupun dakwah yang mengatakan;
1. Musuh musuh Islam tidak akan senang.
2. Musuh musuh Islam tidak akan tinggal diam.
3. Musuh musuh Islam harus dilenyapkan.
4. Musub musuh Islam harus kita lawan.

5. Musuh musuh Islam ada dimana mana..

Nahhhh… disinilah mulai terjadi salah penempatan frasa tesebut.

Saat ini bangsa Indonesia tidaklah sedang #bermusuhan, tidak saling bertempur, tidak saling berperang.

Saat ini Indonesia adalah negara yang #damai, negara yang menjunjung tinggi Toleransi, saling menghargai perbedaan.

Ketua MUI; Negara Indonesia bukan, negara Islam, bukan negara kafir, bukan daerah perang.

http://kabar24.bisnis.com/read/20170714/15/671486/ketua-umum-mui-indonesia-bukan-negara-islam-kafir-dan-perang

Kita semua bersaudara…. pastiiii…
Kita bersaudara dalam agama, dan paling tidak kita bersaudara dalam satu Bangsa Indonesia..

Jadi kalau frasa #musuh terus dikumandangkan, maka diujung kata #musuh tersebut akan ada kata kata dan tindakan;
– Musuh harus diperangi…
– Musuh harus ditaklukkan…
– Musuh harus dihancurkan…
– Musuh harus dihabisi…
– Musuh harus dimusnahkan…

Menghadapi musih hanya ada 2 konsep, #Membunuh ataupun #dibunuh….😭😭

Sehingga akan mengarah pada pertarungan abadi, jauh dari kedamaian…

Padahal

Yang terjadi saat ini adalah, #perbedaan pendapat, #perbedaan pemahaman, #perbedaan persepsi, #perbedaan kepercayaan.

Nah ini bisa diselesaikan dengan Dialog, saling menghargai serta Toleransi dan Persaudaraan.

Sepanjang hal itu bisa dijaga, kejadian tragis di Surabaya akan bisa diminimalisir….

Saya kira para pimpinan Agama, Ulama, Pendakwah, ataupun pimpinan pimpinan organisasi kemasyarakatan, keagamaan harus ikut merubah dan menyampaikan perubahan paradigma ini…

 

 

TKA, INVESTASI & CHINA

CHINA, TKA & INVESTASI
Mencoba menilai secara lebih Proposional 😊

Resume;
1.Kerjasama besar besaran dengan China dimulai tahun 2011.
2.Dalam 3 tahun terakhir pemerintahan SBY, melakukan pertemuan dengan pemerintah China sebanyak 10 kali, atau lebih 3 kali/ thn, Jokowi baru 4 kali.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10210196397168939&id=1309686663
3. SBY Undang Investor China Beramai-Ramai ke Indonesia
http://industri.bisnis.com/…/sby-undang-investor-china-bera…
4.TKA China tahun 2012 sudah lebih dari 16.000 orang, 5 tahun kemudian sekitar 24.800 orang, atau meningkat sekitar 53%.
5. Namun Investasi China ke Indonesia sejak tahun 2012, sampai sekarang meningkat 18 kali lipat, atau 1.800%, kalau mengikut logika tahun 2012, seharusnya TKA China bisa mencapai 288.000 orang.
6.SBY menutup pemerintahanya dengan mengeluarkan Kepres no12 tahun 2014, tentang penggantian istilah China menjadi Tionghoa. https://www.antaranews.com/…/keppres-penggantian-istilah-ch…
7.Semoga bisa menilai dengan hati yang jernih, bahwa hubungan ini merupakan hal yang lumrah sejak dahulunya….😊😉😊😉

NARASI:
Pada tahun 2011, pemerintahan SBY mulai beralih dari Jepang ke China dan Singapore, dimana ditandai dengan penurunan pinjaman dari Jepang dan peningkatan pinjaman dari Singapore, China dan Hongkong. Hal ini terjadi dikarenakan saat itu SBY mulai mengalihkan perhatiannya ke China dan mulai banyak membuat kerjasama dengan China, hal ini terbukti dengan penanda tanganan 22 perjanjian kerjasama denagn China oleh Menko Ekonomi Hatta Radjasa pada tanggal 29 Maret 2011.
Pada saat itu Hatta rajasa mengatakan, Indonesia dengan China akan menandatangani 22 perjanjian kerjasama diberbagai sektor. Hal ini terkait kedatangan Perdana Menteri China Wen Jiabao ke Indonesia. Maka sejak itu komposisi negara utama pemberi hutang mulai mengalami perubahan posisi China mulai naik sampai saat ini menempati posisi ke 3 sebagai pemberi hutang pada Indoesia setelah Singapore, Jepang dan baru China.
https://drhermansyahkoto.com/…/12/politik-sara-yang-memalu…/

Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa mengatakan, penandatangan tersebut akan dilakukan dua tahap. China berkomitmen menggelontorkan investasi hingga US$ 10 miliar.
“Sebagian dalam bisnis gathering besok, dan sebagian di dalam menteri di depan presiden pada hari ini,” kata Hatta ketika ditemui di Hotel Shangrila, Jakarta, Jumat (29/4/2011). http://finance.detik.com/…/makin-mesra-ri-china-teken-22-pe…
Nah, sejak tahun 2012, mulailah pemerintah RI berpaling dari jepang ke China dan Singapore dalam hal mendapatkan hutang luar negeri.

Puncaknya pada tahun 2013, saat SBY menerima kedatangan Presiden China Xin Ji Ping, dan berjanji akan meningkatkan pelayanan pada Investor China, dan banyak lagi harapan SBY pada pemrintah China
1. Kerjasama Indoneia sangat strategis
https://ekbis.sindonews.com/…/sby-kerja-sama-indonesia-chin…
2. SBY berharap kerja sama dengan China meningkat
https://www.merdeka.com/…/sby-berharap-kerjasama-dengan-chi…
3. Hubungan dengan China Semakin Penting
http://nasional.republika.co.id/…/o7w9vq361-pidato-di-shang…
4. SBY Undang Investor China Beramai-Ramai ke Indonesia
http://industri.bisnis.com/…/sby-undang-investor-china-bera…

Jadi menjadi kontradiktif kalau SBY sampai #menuding Jokowi China Sentris
https://www.merdeka.com/…/sby-berharap-kerjasama-dengan-chi…

Tentu saja konsekwensi investasi besar besaran dari China ini membawa dampak juga pada jumlah TKA China di Indonesia, awal tahun 2012 saja sudah terdapat lebih 16.149 orang TKA China atau sekitar 25% dari total TKA di Indonesia yang berjumlah sekitar 73.000 orang https://nasional.tempo.co/…/cina-dominasi-tenaga-kerja-asin…
Coba kita lihat tahun 2017, terdapat sekitar 24.800 orang TKA China, atau sekitar 28% dari total TKA di Indonesia yang berjumlah sekitar 85,974 orang. https://finance.detik.com/…/menaker-tka-china-di-ri-sampai-…

Dari segi persentase TKA tidak begitu banya berubah, hanya 3%, tetapi kalau kita lihat secara jumlah terjadi peningkatan sekitar 53%.

Tapiiiiii……

Kalau kita lihat dengan peningkatn investasi China di Indonesia jauhhhhh sekali peningkatannya, kalau penigkatan jumlah TKA hanya 53%, tapi peningkatan investasi China menjadi 1800%…..sangat jomplanggggg sebnarnya.
https://www.merdeka.com/…/sejak-2012-investasi-china-naik-1…

tka

tka 2

HUTANG PEMERINTAH INDONESIA DAN INFRASTRUKTUR

HUTANG DAN INFRASTRUKTUR
==========================
Lagi trend tentang hutang pemerintah yang mendekati/menembus angka 4000T.
 
LAGI ANALISA OLEH BUKANAHLI EKONOMI
 
Banyak cerita dan narasi yang bisa disampaikan disini, tentang Hutang yang #membengka dan Infrastruktur serta PDB
 
1. Betul hutang kita mendekati angka 4000T, persisnya Pebruari ini, hutang pemerintah diangka 3.858,7 Triliyun
2. Tapi tahukah kita, kalau Jokowi tidak menambah hutang, dan hanya membayar cicilan pokok hutang sajaditambah bunganya, ada sekitar 373 T yang harus dibayar tiap tahunya, atau sekitar 112,1 T, realnya total dibayar 1170,3 T.
3. Jumlah hutang dibuat Pemerintah selama 3 tahun adalah 3.858,7 – 2608,8 = 1.349,9 T
4. Silakan hitung berapa real hutang yg sebenarnya dibuat Pemeritah, hanya sekitar 28 T, sedangkan yang 1121 T/ 1170 T adaLah untuk bayar hutang…
UhUTANG DAN iNFRASTRUKTURtitled-9
5. Total anggaran untuk infrastruktur telah diglontorkan adalah 1004,1T dan total dengan tahun 2018 menjadi 1414,5T, atau 16,7%, lebih tinggi dari 5 tahun sebelumya yang hanya 10,3%
6. Anggaran ini sekitar 2 kali lipat dari anggaran yang dikeluarkan masa pemerintahan sebelumnya yg totalnya hanya 707,9T
hUTANG ifr
 
THUKAH ANDA???
 
TAHUN INI INDONESIA MASUK KEDALAM KELOMPOK NEGARA DENGAN PDB MENEMBUS DIATAS 1 TRILIYUN DOLLAR AMERIKA ATAU “ONE TRILLIYON DOLLAR COUNTRY CLUB”
HANYA ADA 15 NEGARA DI DUNIA YANG MASUK KELOMPOK TERSEBUT
 
SATU SATUNYA NEGARA ASIA TENGGARA YANG MASUK KELOMPOK TERSEBUT
 
Nahhhh…. pahamkan bagaimana pemerintah sekarang #berjibaku membangun Infrastruktur dengan sumber anggaran yang sangat minimal??
 
Pahamkan berapa real hutang yang dibuat pemerintah sekarang????
 
Walaupun demikian Kemudahan dan Kepercayaan Investor terhadap negara kita jauh meningkat…
 
dari berbagai sumber antara lain
 

PRAKTEK DR. HERMANSYAH SpOT, SPESIALIS ORTHOPEDI DAN TRAUMATOLOGI DI PADANG

Dr. HERMANSYAH, SpOT

Dokter Umum, FK-Unand, Padang, Indonesia, 1993

Fellowship Hand and Microsurgery, University Malaya Medical Center, Kuala Lumpur Malaysia, 2004

Spesialis Orthopedi dan Traumatologi, FK Unpad, Bandung, Indonesia 2006

Fellowship Pediatric Orthopedic, Seoul National University Children Hospital, Seoul, South Korea, 2016

 

I. PRAKTEK

  1. RSUD Lubuk Basung Kabupaten Agam: Senin dan Jumat
  2. RSUP Dr. M. Djamil Padang: Rabu
  3. RST Reksodiwiryo Padang: Selasa dan Rabu

II. OPERASI TERENCANA

  1. RSUD Lubuk Basung Kabupaten Agam: Senin, Kamis dan Jumat
  2. RSUP Dr. M. Djamil Padang: Selasa dan Rabu
  3. RST Reksodiwiryo Padang: Selasa dan Rabu

III OPERASI EMERGENSI

  1. RSUD Lubuk Basung Kabupaten Agam: Senin, Kamis dan Jumat
  2. RSUP Dr. M. Djamil Padang: Selasa, Rabu dan Sabtu
  3. RST Reksodiwiryo Padang: Selasa dan Rabu

 

 

Clubfoot (Congenital Talipes Equiovarus)

Kaki pengkor adalah nama umum yang digunakan untuk menggambarkan kondisi talipes equinovarus , di mana ada kelainan bentuk kaki yang mempengaruhi anak-anak saat lahir . Clubfoot/kaki pengkor dapat diklasifikasikan sebagai bawaan ( yaitu ada sejak lahir) atau teratologic ( di mana hal ini terkait dengan gangguan neuromuskuler ). Kongenital talipes equinovarus juga dikenal sebagai ‘ CTEV , ‘ singkatan yang umum digunakan oleh ahli bedah ortopedi , dan label ini dapat digunakan bergantian dengan ‘ kaki pengkor ‘ atau ‘ kaki pengkor idiopatik , ‘ yang berarti bahwa tidak ada penyebab yang diidentifikasi untuk kondisi tersebut .

Clubfoot, Congenital Talipes Equinovarus (CTEV), kaki pengkor

Developmental Dysplasia Of The HIP (DDH)

Kelainan sendi panggul yang disebut dengan Developmental Dysplasia of the Hip (DDH), atau dahulunya disebut dengan dislokasi panggul kongenital (Congenital Dislocation of the Hip), adalah kelainan panggul dimana terjadi gangguan pada perkembangan sendi panggul, yang ditandai dengan keluarnya kaput femur dari sendi panggul, yang bisa hanya sebagian atau secara total.DDH (Developmental Dysplasia of the Hip

TARIF LISTRIK TERMAHAL DI DUNIA DAN PENYESATAN OPINI

 

TARIF LISTRIK TERMAHAL DI DUNIA DAN PENYESATAN OPINI

Saya terenyuh membaca postingan seorang Purnawirawan TNI Letjend (Purn) Johanes Suryo Prabowo, dimana dalam postingan tersebut beliau mengunggah postingan dengan perasaaan #angry (marah) di lokasi PT PLN Persero, lengkapnya

Rekor Listrik TERMAHAL di dunia

Berikut tarif listrik di beberapa Negara awal tahun 2015

  1. Amerika (AS) USD3 cent per kwh
  2. Bangladesh USD3 cent per kwh
  3. Vietnam USD7 cent per kwh
  4. Malaysia USD6 cent per kwh
  5. Pakistan USD6 cent per kwh
  6. Korea Selatan USD6 cent per kwh
  7. Indonesia USD11 cent per kwh

Sekarang ini sudah memasuki akhir tahun 2017, selama 2 tahun ini, dan setelah ada TIANG LISTRIK yang diduga tertabrak mobilnya SetNov, ada ngak ya Negara lain yang tarif listriknya berani lebih mahal dari tariff listrik Indonesia.

Seraya mengunggah link yang berasal dari Metrotvnews.com, dengan link

Kontan saja postingan tersebut mendapat tanggapan dari facebooker, tentu saja umumnya  langsung menghujat pemerintahan Jokowi-JK, disebar lebih dari 4,200 orang.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10212756392362906&id=1180308793

#Pernyataan Bapak Letjend (Purn) Johanes Suryo Prabowo tidak (belum) benar#

Mari kita telaah.

Dalam link diatas antara lain ada pernyataan dari Ketua Umum Forum Industri Pengguna Gas Bumi, Achmad Safiun  yang berbunyi ; ”Kondisi 2014 lalu tarif listrik hampir semua golongan naik. Sekarang tarif listrik di Indonesia USD11 cent per Kwh. Bahkan di beberapa daerah sudah 12 cent. Ini harga paling mahal di dunia,” keluh Ketua Umum Forum Industri Pengguna Gas Bumi, Achmad Safiun, dalam diskusi tata kelola gas, di Hotel Atlet Century, Senayan, Jakarta, Rabu (7/1/2015).

Pernyataan tersebut tidak berdasar, walaupun mungkin harga tariff listrik kita mulai naik secara bertahap mulai  1 Juli 2014, sesuai dengan kesepatakan Pemerintah dengan DPR pada tanggal 10 Juni 2014.

http://ekonomi.kompas.com/read/2014/06/11/0714566/DPR.Setujui.Kenaikan.Tarif.Listrik.per.1.Juli.2014

Padahal, data dari kompas 24/9/2015, menunjukkan daftar 5 negara dengan tarif listrik termahal di dunia dan tidak termasuk Indonesia didalamnya.

  1. Jepang, 23,60 Cent US Dollar/ KWH
  2. Italia, 21,01 Cent US Dolla/ KWH
  3. Singapura 20,60 Cent US Dolla/ KWH
  4. Jerman 19,21 Cent US Dolla/ KWH
  5. Kamboja 17,70 Cent US Dolla/ KWH

Kalaupun Indonesia dimasukkan, ternyata tariff dasar listrik kita jauh dibawah dari ke 5 negara tersebut diatas, yang katanya 11 Cent US Dollar/ KWH

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/09/24/224700226/5.Negara.dengan.Tarif.Listrik.Termahal.di.Dunia

Kalau kita lihat lagi perbandingan harga listrik di Eropa menurut Wikipedia tahun 2014, harga listrik termahal terdapat di Negara Denmark dengan harga 30,42 Cen US Dollar/ KWH

pERBANDINGAN HARGA

https://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_pricing

Bahkan kalau kita lihat salah satu penelitian oleh Konsultan Energi Internasional Meralco (http://www.meralco.com.ph/) di tahun 2016, tarif listrik Indonesia kalau dirata ratakan antara golongan subsidi dan non subsidi hanya sekitar 8-9 Cent US Dollar/ KWH, dan menduduki no 43 dari 44 negara yang diteliti.

rata harga listrik Indonesia tahun 2016

http://corporate-downloadables-tips.s3.amazonaws.com/1478573661.68b4d11ba9cb3ccb30e91c6edd66b6c9.pdf

Data resmi dari Mentri ESDM menyebutkan bahwa rata rata harga listrik kita saat ini tahun 2017, adalah sekitar 10,02 Cent US Dollar, dan kalau dibandingkan dengan Negara Asean lainnya seperti Singapore dan Philipina, tarif dasar listrik kita lebih murah yaitu Rp 1352/KWH, Philipina  Rp 2.359/ KWH, Singapore Rp 2.185/ KWH, dan Thailand sebesar  Rp 1.571/ KWH

http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/umum/14/10/01/ekonomi/makro/17/08/08/oud8m7377-tarif-listrik-indonesia-termahal-di-dunia-ini-klarifikasi-pln

Secara umum semasa pemerintahan Jokowi, tidak terjadi perubahan yang signifikan dalam tarif listrik Indonesia, diakui memang mengalami fluktuasi, tapi pada tahun 2017 ini, yang perlu dicatat, tarif listrik Subsidi golongan 450 VA dan 900 VA tidak mengalami kenaikan sejak tahun 2014, dan tarif listrik non subsidi masih memakai skema kenaikan tarif Listrik 1 Juli 2014.

Tarif Listrik 2014

Tarif listrik kita saat ini masih dibawah dari sekema kenaikan tarif listrik yang dirancang tahun 2014, kenaikan listrik tersebut adalah keputusan pemerintah melalui Kementrian ESDM  dengan DPR dalam rapat dengar pendapat pada tanggal 10 Juni 2014, dimana disepakati untuk kenaikan listrik secara bertahap mulai 1 juli 2014 sampai Nopember 2014,kalau kita telisik lebih lanjut, tarif listrik yang berlaku sekarang ini, adalah tarif kenaikan bertahap yang dilakukan Pemerintah secara simultan sejak  1 Juli 2014 tersebut sesuai dengan kesepakatan dengan DPR tersebut, namun tetap masih lebih rendah dari target semula.

Kalau sesuai skemanya maka tarif listrik tersebut adalah sebagai berikut, seharusnya pada awal januari 2015 adalah sekitar 1392/ Kwh. Sedangkan tarif yang berlaku saat ini tahun 2017 adalah sekitar 1352/ Kwh.

Target kenaikan listrik

https://listrikdirumah.com/2014/06/16/tarif-listrik-mulai-1-juli-2014/

Tarif Listrik 2017

http://jdih.esdm.go.id/peraturan/Permen%20ESDM%20No.%2028%20Th%202016.pdf

Jadi kalau melihat data data diatas, mereka yang selama ini berteriak #listrik naik adalah golongan yang kurang dapat informasi, dan golongaan pemakai RT 900 VA, yang non subsidi, karena mereka bukanlah kelompok golongan yang berhak menerima subsidi, dan ini jumlahnya cukuk besar mencapai sekitar 82,2 persen dari total jumlah pengguna listrik 900 VA sebanyak 23,04 juta pelanggan, berarti hanya 4,2 juta pelanggan saja yang berhak dapat subsidi karena dianggap tidak mampu alias miskin

http://listrik.org/news/subsidi-listrik-900-va-dicabut-naik-bertahap-hingga-juli-2017/

Namun kalau ada yang merasa miskin, dan tidak sudi subsidinya dicabut, masih ada kesempatan untuk tetap mengajukan subsidi dengan menyiapkan persyaratan tertentu dan disampaikan pada kantor kelurahan atau kecamatn setempat, untuk diterbitkan kartu subsisidnya, tentunya dengan melengkapi persyaratan tertentu.

http://nasional.kompas.com/read/2017/06/14/15313001/konsumen.900.va.tetap.bisa.dapat.subsidi.listrik.ini.caranya.

Lubuk Basung, 20 Nopember 2017

 

 

 

 

 

 

 

 

INFRASTRUKTUR DAN KEMAJUAN EKONOMI

INFRASTRUKTUR DAN KEMAJUAN EKONOMI, 3 TAHUN JOKOWI-JK

Dr. Hermansyah Koto, SpOT

“Masyarakat mau makan beton?, masyarakat mau makan campuran?, yang dimakan itu nasi,” ujarnya. Itulah yang disampaikan oleh Fadli Zon politisi DPR dari partai Gerindra, saat ditanya wartawan tentang 3 tahun keberhasilan pemerintahan Jokowi – JK. http://fajar.co.id/2017/10/19/tanggapi-infrastruktur-dijaman-jokowi-fadli-zon-rakyat-tidak-makan-beton-tapi-nasi/

ij 1

Selain itu beliau juga mengatakan, rakyat masih susah, daya beli rakyat menurun dan peluang kerja makin susah.

Di satu sisi ada benarnya apa yang disampaikan oleh Fadli Zon, rakyat memang tidak makan beton, tapi disisi lainya, kalau transportasi tidak lancar, maka masyarakat perkotaan yang merupakan bagian terbanyak dari penduduk Indonesia juga akan kesulitan mendapatkan bahan makanan, karena harganya akan cendrung maki naik.

Pembangunan infrastruktur kita terutama jalan jauh tertinggal dibandingkan Negara Negara berkembang lainnya di Asia. https://economy.okezone.com/read/2016/05/23/320/1395817/infrastruktur-indonesia-sudah-sangat-ketinggalan

Kita akan melihat bagaimana pembangunan infrastruktur akan menghasilkan lompatan kemajuan di bidang ekonomi, yang tentunya akan meningkatkan kesejahteraan masyarakat secara umum.

https://nasional.sindonews.com/read/997346/149/tol-trans-sumatera-pacu-pertumbuhan-ekonomi-1430792254

iJ2

Tentu saja infrastruktur yang dimaksud bukan hanya jalan dan kereta api, tapi juga berbagai infrastruktur lainnya, seperti pelabuhan udara dan laut, bendungan, dll.

Kita memberikan apresiasi kepada pak Jokowi yang bertekad membangun jalan tol sepanjang 1060 km dalam 5 tahun dan 3733 km dalam 10 tahun….

http://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3061662/tekad-jokowi-jalan-tol-ri-bertambah-1060-km-dalam-5-tahun

Kita mencoba membahas dari salah satu segi saja, yaitu pembangunan jalan tol dan kaitannya dengan pertumbuhan ekonomi dan pendapatan Negara.

Indonesia mulai membangun jalan tol sekitar tahun 1973, pada saat itu GDP perkapita Indonesia adalah $ 131, dibawah China yaitu $ 155, setelah 5 tahun pembangunan jalan tol, pendapatan perkapita kita meningkat menjadi $366 melewati china yang bertahan di angka $155, dan tahun 1988 saat China mulai membangun jalan Tol GDP perkapita Indonesia $673, masih diatas China yang hanya $371

https://id.wikipedia.org/wiki/Jalan_Tol_Jagorawi

iJ3

Namun pembangunan jalan tol tersebut berjalan sangat lambat, sementara Negara Asia lainnya memacu pembangunan jalan tol terebut. China yang memulai pembangunan jalan tol tahun 1988, atau 15 tahun lebih lambat dari Indonesia, pada tahun 2014, telah memiliki jalan tol sekitar 104.500 Km atau sekitar 4.000 KM/ tahun, bandingkan dengan Indonesia, pada tahun 2014 hanya memiliki 918 KM atau hanya 22 KM/tahun. Demikian juga GDP perkapita China tahun 2014 mencapai $7.702, dua kali lipat dari Indonesia yang hanya sekitar $3.534. https://countryeconomy.com/gdp/China?year=2014

Tahun 1988, GDP China hanya 411,923B$, Indonesia 107,279B$, namun tahun 2014 GDP China mengalami lompatan yang sangat jauh mencapai 10.482,37B$ atau bertambah 25 kali lipat, sedangkan Indonesia menjadi 890,81B$ atau hanya bertambah 8 kali lipat. https://countryeconomy.com/gdp/China?year=2014

Sedangkan pada tahun 2017 ini, panjang jalan tol di China menembus angka 131.000 KM atau sekitar 4.517 KM/ tahun, sedangkan Indonesia hanya bertambah sebanyak 567,9 k/ thn atau 189,3 KM menjadi totalnya sekitar 1.485,9KM.

IJ4

Sedangkan GDP China tahun 1988 adalah 411,923B$, tahun 2016 menjadi 11.232,108B$, meningkat 27 kali lipat.  Indonesia tahun 1988 adalah 107,279B$, tahun 2016 menjadi 932,448 atau meningkat 8,7 kali lipat.

Itu baru dari satu sisi, banyak lagi ketertinggalan kita , misal jalur kereta api cepat atau disebut dengan High Speed Train, sejak dimulai tahun 2007, atau dalam 10 tahun panjangnya mencapai 22.000 Km atau sepanjang 2,200 KM/ tahun. Salah satu kereta cepat China, merupakan kereta tercepat di dunia yang kecepatannya mencapai 487,3 KM/ jam.

https://en.wikipedia.org/wiki/China_Railway_High-speed

http://www.fastesttrain.org/

iJ5 copy

Sekarang kita lihat pengaruhnya pada kemajuan ekonomi dan tentunya akan berkorelasi langsung dengan tingkat kesejahteraan masyarakat.

Saat dimulainya pembangunan jalan tol di China tahun 1988, GDP Perkapita China adalah $309, sedangkan Indonesia di tahun yang sama adalah $673 atau sekitar 2 kali lipat dibanding China.

Setelah memulai pembangunan jalan tol tahun 1988, atau tepatnya mulainya pembangunan besar besaran infrastruktur di China, mereka terus membangun, memang pada awal awalya perekonomian China berjalan sangat lambat, namun saat krisis ekonomi dunia tahun 1998, china tidak terpengaruh besar, dan pendapatan perkapita saat itu adalah sekitar $828, sedangkan Indonesia anjlok menjadi separohnya menjadi hanya $573.

Dua puluh tahun kemudian tepatnya tahun 2008, GDP Perkapita sudah mencapai $3.467 atau sudah meningkat 1100% atau 11 kali lipat, bandingkan dengan Indonesia yang $622 menjadi 2.418 atau hanya 300% atau 3 kali lipat.

Kalau kita bandingkan juga dengan perkembangan jalan tol tahun 2008, Indonesia  hanya memiliki jalan sekitar 598 KM, kalah jauh dibanding China yang sudah mencapai 54.000 km, atau 90 kali lebih banyak dari Indonesia.

Tahun 1988, GDP China hanya 411,923B$, Indonesia 107,279B$, maka tahun 2014 GDP China menjadi 10.482,37B$ atau bertambah 25 kali lipat, sedangkan Indonesia menjadi 890,81B$ atau hanya bertambah 8 kali lipat.

Sedangkan pada tahun 2017 ini, panjang jalan tol di China menembus angka 131.000 KM atau sekitar 4.517 KM/ tahun, sedangkan Indonesia hanya bertambah sebanyak 567,9 k/ thn atau 189,3 KM menjadi totalnya sekitar 1.485,9KM.

Sedangkan GDP China tahun 1988 adalah 411,923B$, tahun 2016 menjadi 11.232,108B$, meningkat 27 kali lipat.  Indonesia tahun 1988 adalah 107,279B$, tahun 2016 menjadi 932,448 atau meningkat 8,7 kali lipat.

https://www.rappler.com/indonesia/berita/185764-3-tahun-jokowi-jk-5-pencapaian-sektor-infrastruktur

IJ6

Jadi sangatlah tepat kebijakan Pemerintahan Jokowi-JK saat ini yang memfokuskan pembagunan infrastruktur besar-besaran, hasilnya tentu saja tidak kita lihat sekarang seperti membalik telapak tangan, tapi tentunya butuh waktu, tapi pada saatnya nanti kita akan merasakan akselerasi pertumbuhan ekonomi seperti yang dilakukan China dan banyak Negara berkembang-maju lainnya saat ini.

Lubuk Basung, 29 Oktober 2017